2015年6月1日晚，“东方之星”游船在长江中游湖北监利水域遭遇极端天气发生倾覆事故，引起国内外社会各界的高度关注，作为同行，我们深感震惊与悲痛，在为遇难游客祈福的同时，我们发现媒体报道中出现了一些由于不了解情况导致的误导性信息，部分游客及旅行社客户也纷纷来电咨询相关情况，为进一步向公众真实全面反映黄金邮轮情况，特作如下说明：

一、 黄金邮轮概况

目前，7艘长江黄金邮轮航行平稳、运营有序，作为长江上最新型、最豪华、最舒适、最安全、最环保的五星级涉外邮轮，自2011年5月陆续投入运营以来，安全航行1567个航次、100多万公里，优质接待海内外游客近50万人次，始终保持航行安全无事故、设备安全无故障、消防安全无损失、人身安全无伤亡、防污染安全无险情的良好记录。

公司先后荣获全国“交通运输企业设备管理优秀单位”、“水运工作先进单位”、“水上交通安全生产先进单位”、 “科技创新团队”等各级表彰，黄金邮轮先后被评为“中国十大旅游车船品牌”、“中国最佳内河游轮品牌”、CCTV “最美三峡游轮”、“消费者值得信赖品牌”、“重庆非去不可十大旅游名片”等荣誉近百项。

二、 主要技术参数

长江黄金邮轮安全技术标准采用最新最严格的2010版行业规范进行建造，船长136～149.96米，宽19.6～24米，总吨位1.2-1.7万吨，核定载客人数350-570人，单船总投资1.3～1.8亿元。

作为长江上唯一吸取海洋邮轮标准技术设计，也是首次由中国船级社作为建造监理单位打造的内河大型邮轮，代表了目前三峡游轮行业内最高船舶技术与安全标准。长江黄金邮轮设计理念新、安全投入大，共采用70多项海洋邮轮技术元素：拥有3项国家专利，9项长江之最，10项长江唯一，7艘邮轮均采用双壳双层、防撞边舱、水密舱壁、U型底，结构强度高、方形系数优、船舶稳性大，至少可达到三舱破损不沉的业内最高安全标准；同时，邮轮采用处于国际领先水平的侧推技术、动力系统、舵机设备，动力足、稳性大，操控性能好，拥有最高等级的防风、抗震、抗沉能力，是目前世界内河尺度最大、功能配套最完善、安全设备最先进的豪华邮轮，具备应对突发极端天气的安全性能。

三、安全管理标准

公司以“用心塑造、用心服务”为宗旨，瞄准“优质邮轮、优秀团队、优良业绩”的建设目标，形成了国际、国家、行业、企业四位一体的立体式安全标准化管理体系：

一是通过了国际通行的ISO9001质量管理、ISO14001环境管理以及OHSMS18000职业健康安全管理等三大体系认证；

二是作为国内唯一一家游轮企业，通过了全国第二批旅游标准化单位验收；

三是按照水运行业要求，建立健全了安全管理体系，制定了完备的各类安全预案，并定期进行安全和应急演习，具有强大的应急处置能力；

四是结合企业实际情况，形成了具有黄金邮轮特色的企业安全管理标准：船长、船员均按行业最高水平遴选，最高岗位职数配置，经验丰富、训练有素，坚持岸基24小时值班制度，通过GPS和视频监控系统、安全服务系统、信息发布平台，及时提供气象、水位等通航环境信息。

四、主要运营航线

长江黄金邮轮持有“重庆-上海”航线营运资质，具备在长江A级、B级、C级、J（1/2）级等各航区（遇风浪时波高、波长及水流速度划分）安全运营的能力。曾率先在业内顺利实现长江上首次万吨巨轮下江南（南京）的创举。目前主要运营“重庆—宜昌”航线，属于三峡大坝175米蓄水以后的库区航段，两岸高山，水流平缓，该航段航道条件较好，与中下游平原地区不同，极难形成灾害性大风天气。

作为中国船东协会长江旅游客运专委会主任委员单位，重庆水路运输协会会长单位，重庆旅游协会游轮分会会长单位，游客的行程安全和优质服务是我们最大的责任，目前所有长江黄金邮轮均正常销售和接待，行业内其他三峡豪华游轮均正常发班，感谢大家一如既往的关注和支持！

重庆长江黄金游轮有限公司

2015年6月2日