除了游轮外，巫宜段高速贯通后也将成为一条新线，串起600多公里的长江三峡沿线“颗颗珍珠”。昨天，三峡旅游资深人士陈开元告诉记者，随着巫宜段交通瓶颈的打破，三峡的玩法也将呈多样化。同时，也给东出重庆开了一个陆路交通的大口子。他预测，从今年5月起，这条连接三峡的高速路将成为区域性自驾游热线。

　　昨天，宜昌新高湖滚装客船有限公司经理姚奉说，虽然陆路游、水路游三峡各具特色，但从游轮仰望和零距离欣赏三峡风光依然为最佳。为此，他们近几年先后投入了8500万元，在中国研制、打造出了内河唯一一艘客滚豪华游轮———“新高湖”，其造价并不逊色于现在三峡运营的顶级豪华游轮。

　　这艘长110米、宽19.2米的客滚游轮，可载小车111辆、636人，共有4层楼，有客房、娱乐、休闲、超市等设施。装饰为五星级标准。该轮船艏为一块巨大钢跳板，当船抵达码头后，不需要通过趸船上客，而是钢跳板直接放在岸边，汽车由此开上船，直达1层停车舱。

　　这艘拥有1000人超级载客量的通透型游轮没有床位，只有舒适座椅。游客坐在宽敞的大厅里聊天、打牌、下棋、看两岸风景；还可以在阳光甲板上喝茶晒太阳。

　　据了解，“新高湖”客滚游轮已正式在渝设立办事处。在重庆及周边省市组团乘坐“新高湖”游三峡。昨天，重庆一旅行社的周文君说，“人车同行”三峡单程二日游已推出，市场上询问的同行、游客非常多。他们组织的重庆首发团200多人（下水）将在本月15日成行。其行程为：下午自驾或乘坐大巴直达奉节县后人、车登船。第二天早上进入长江三峡第一峡———瞿塘峡，11：30左右下船换小型游艇，穿过巫峡、西陵峡（西段），夜泊湖北省秭归港码头。（不游三峡大坝的游客可下船乘车至宜昌，车程约30分钟）。第三天游览大坝等景点就自驾或乘车返回重庆。